車棚的設(shè)計(jì)過(guò)程：是荷載分析階段，即找形分析獲得的曲面在各種可能荷載組合的作用下，求解其變形、位移、索膜內(nèi)力及判別薄膜是否有褶皺產(chǎn)生或索是否有松弛現(xiàn)象。車棚的隔熱效果:通過(guò)變形以適應(yīng)外部載荷，加載過(guò)程中方向上的膜表面曲率半徑會(huì)減小，可以有效地抵抗負(fù)荷。張力結(jié)構(gòu)的靈活性。膜彈性性質(zhì)和預(yù)應(yīng)力水平?jīng)Q定了變形響應(yīng)。車棚的設(shè)計(jì)過(guò)程：是找形設(shè)計(jì)階段，即在設(shè)計(jì)師給定預(yù)想的曲面形狀的前提下，找出與此曲面相接近的初始平衡狀態(tài)，包括初始張力、分布和幾何形狀。
選擇車棚需要注重的問(wèn)題：要根據(jù)您車棚工程的環(huán)境來(lái)選擇膜材的規(guī)格，例如常年冬季都會(huì)下大雪的話，選用的膜材料不僅考慮厚度，還要重視它質(zhì)量度要高。一些臺(tái)風(fēng)常見的城市要考慮它的抗風(fēng)及結(jié)構(gòu)樣式。不同的膜材料也是不一樣的。車棚的主要特點(diǎn)：體輕：車棚采用的材料和結(jié)構(gòu)確定了車棚是一種輕型結(jié)構(gòu)，與其他傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)形式相比車棚非常輕。改變車棚結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。
選擇車棚需要注重的問(wèn)題：要避免購(gòu)買到偽膜材料，對(duì)比膜材樣品，在膜材料運(yùn)至工地至少要派一個(gè)自己的人到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。準(zhǔn)備施工驗(yàn)收的時(shí)候，和車棚的公司要膜材料的質(zhì)檢報(bào)告。這樣更有保障。車棚具有靈活的特點(diǎn):車棚作為一種建筑體系所具有的特性主要取決于其的形態(tài)和細(xì)胞膜的性能。車棚所用的具有不是一成不變的的特點(diǎn)，在風(fēng)、雪荷載作用下會(huì)產(chǎn)生失真。車棚的特點(diǎn)：車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長(zhǎng)，一般15-30年。
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